外滩海关大钟已恢复正常，分秒不差！病因确诊为“中暑”，90岁英国原装零件仍叫人赞叹！
发布时间：2017-08-23 作者： 姚轶凡 来源： 话匣子
昨天路过外滩海关钟楼的不少市民和游客讶异地发现，大钟似乎有些“抽筋”了，要么走得飞快，要么索性停下不走了......瞧，夜幕下的外滩，表盘上指针指向的却是2:30。
活雷锋如话匣妹，第一时间赶到钟楼。原来大钟并没有“抽筋”，而是前阵子被“烧烤模式”的天气烤“中暑”了，出故障了！
原来百年难遇的连续40摄氏度高温，不仅把人给热坏了，连90岁高龄的外滩海关大钟也被热“病”了，出现了走时不准的故障。昨天16:30起，上海海关请来了上海钟厂工程师为大钟会诊。
（上海钟厂工程师杨仲达）
（上海钟厂工程师杨仲达）
大钟生病了，究竟病根儿在哪呢？其实，上个月的20号起，来自上海钟厂、第四代负责海关大钟日常维护的“守钟人”魏云寺师傅，就发现每到下午4点半到5点之间，大钟就开始走走停停，于是便找来顾工和杨工共商对策。大伙儿把机芯房检查了一个底朝天，最终断定是“擒纵轮”出了毛病。“前一段时间外面温度很高，都40度了，这钟楼里面最起码五六十度。早晚温差大，可能导致齿轮零部件之间的机油，被推挤到某一个部位堆积，加大了一些部位的摩擦力。再加之很多零件都已90岁高龄，老胳膊、老腿，经不住折腾，便开始罢工了。
细观这个换下来的旧“擒纵轮”，有一个轮销断了，还有一个螺丝也掉了。
幸运的是，魏师傅在26年前接下守卫大钟接力棒时，他师父交给他的唯一一个原配零件就是一个“擒纵轮”。
小心翼翼地更换上新的“擒纵轮”，工程师顾晓安和杨仲达仔细观察着手中更换下来的，同样已经90岁高龄的旧零件，不约而同地对近一个世纪前英国造钟人的精湛工艺惊叹不已：“蛮惊叹的！从工艺到材质的精密度，就现在而言，都算得上是精品。尤其是它的材质，密度极高且平均，不像我们现在一般的材质，一旦锈了，表面就是坑坑洼洼。它这个材质，即便锈了，只是在整个表面形成薄薄的一层锈，不会再腐蚀进去了。”
（两位工程师在校对秒表频率）
顷刻间，强有力的钟摆声再度响起。魏师傅说，这声音就好比人的心跳声，听得出，大钟从病中缓过来了。
（两位工程师在校对秒表频率）
新零件就位，“守钟人”魏师傅开始重新为大钟上发条。约莫10分钟后，发条上足，魏师傅按动大钟启动开关。
顷刻间，强有力的钟摆声再度响起。魏师傅说，这声音就好比人的心跳声，听得出，大钟从病中缓过来了。
零部件更换完毕，再仔细检查了一番，魏师傅拨通电话报时，根据报时，拨动机芯房内的校钟装置。
这个校对装置由两个微型表盘组成，表盘上大钟的制造年份和厂家字样清晰可见。左边稍大的是分针盘，右边稍小些的是秒针盘，由中间直径7公分的小齿轮带动。魏师傅将表盘定格在7点43分30秒，当电话中传来7点43分30秒那一刻，魏师傅瞬间拨动一个校钟小齿轮，与此同时，钟楼外墙四面表盘上的巨型紫铜分针和时针再度转动起来。
魏师傅说：“经过三个半小时的抢修，重新启动，大钟各项‘体征’都不错，但还是得观察两天，看新零件与老零件磨合得如何？大钟是否走得顺畅？才能正式宣布她是不是真正的‘痊愈’了！”
北京时间晚上8点，熟悉的《东方红》报时乐曲重新响起，魏师傅和几位工程师终于松了一口气。海关大钟于1927年与海关大楼同时落成，并在1928年1月1号凌晨1点敲响第一声。90年来，大钟也曾在2015年冬天，因机械故障停工维修过。古稀之年的大钟奶奶还能走多久？魏师傅说，上海海关正在接洽大钟的英国原厂家，希望他们派遣专业技术人员来上海，为大钟做一次彻底的大体检。
北京时间晚上8点，熟悉的《东方红》报时乐曲重新响起，魏师傅和几位工程师终于松了一口气。海关大钟于1927年与海关大楼同时落成，并在1928年1月1号凌晨1点敲响第一声。90年来，大钟也曾在2015年冬天，因机械故障停工维修过。古稀之年的大钟奶奶还能走多久？魏师傅说，上海海关正在接洽大钟的英国原厂家，希望他们派遣专业技术人员来上海，为大钟做一次彻底的大体检。
而为了避免像这次发生故障后，检修导致大钟停摆三个半小时，技术人员计划将在机芯房按上一个通过GPS受时的微电脑驱动控制器。这个控制器将被作为大钟的第二套应急驱动，一旦大钟机械发生故障，走时不准或检修停摆，将会临时替换上这个微电脑驱动控制器，通过卫星受时，精度为千分之一秒误差。
诶，很多人会问吧？为什么话匣妹管海关大钟叫大钟“奶奶”？也许很多人不知道吧？英国伦敦的大本钟和阿拉海关大钟是“姊妹钟”呢！比起已经157岁的大本钟，WULI大钟“奶奶”也就算得上是个小妹妹。
最近“老大姐”大本钟摊上大事儿了！当地时间8月14日，英国国会下议院表示将对大本钟进行维修，维修时间长达4年，预计到2021年大本钟才能再度“发声”。而且老姐姐本月21日中午就要开始停止敲钟报时啦~~~
哎哟喂，阿拉海关大钟修一修才三个半小时，英国人为啥要4年？呃，这个咱还真不能盲目自大，人家那是从上到下，由里到外都要整修一遍。修缮经费预计达2900万英镑（约合2.5亿元人民币）。
大本钟管理负责人杰格斯表示，“为了使时钟能够更好地工作，需要对大本钟坐落的伊丽莎白塔进行维修。”SO，目前，大本钟所在的伊丽莎白塔有一半已经被脚手架包围，成为此次翻修的主要工程。期间，大本钟的时钟将进行拆卸，维修人员将对每个齿轮进行检查和修复。同时，对大本钟的四个表盘也将进行清洗和修理。
说完了“老大姐”大本钟，话匣妹还是回过头再和大家说说海关大钟那些你不知道的事儿吧。
海关大钟由英国Joyce & Co.Ltd公司制造，总造价为5000多两白银，1927年制成，同年8月从伦敦运到上海，原包装木箱连同大钟共重6.25吨，当时吊装大钟至72米多高的钟楼时，外滩行人都停步观望，视为奇观。该钟楼在亚洲名列第一，在世界上排行第三。
（大钟心脏——机芯房）
（大钟的驱动器——大发条）
机器房的楼上有1个大敲钟、4个小钟，每隔15分钟，4口小钟就响起叮咚叮铛之声，每隔1小时，1个135公斤重的大铜锤便敲击最大一口钟，发出雄壮的整点钟声，持续10秒左右。当然这五口钟其实还承担着大钟报时乐曲的演奏，有点类似八音盒的原理，内置《威斯敏斯特》乐曲。
（大钟报时乐曲系统，目前已停用）
（大钟心脏——机芯房）
钟楼分机芯房、铜钟座、旗杆台三层。机芯房是大钟的心脏部分，成百上千个齿轮互相咬合，直径超过12mm的钢丝绳代替了普通钟表中精细的钢丝。钢丝绳下面连着三根又粗又重的发条，三根发条分别连接走时、报刻和敲正点的钟摆，其中最重的一根发条重达1吨多。
（大钟的驱动器——大发条）
四周四个钟面，每面都用100多块 0.3一1米的乳白色特制钢化玻璃拼成。每个钟面的直径为5.4米，钟面上的紫铜分针长3.17米，重49公斤；紫铜时针长2.3米，重37.5公斤。
机器房的楼上有1个大敲钟、4个小钟，每隔15分钟，4口小钟就响起叮咚叮铛之声，每隔1小时，1个135公斤重的大铜锤便敲击最大一口钟，发出雄壮的整点钟声，持续10秒左右。当然这五口钟其实还承担着大钟报时乐曲的演奏，有点类似八音盒的原理，内置《威斯敏斯特》乐曲。
（大钟报时乐曲系统，目前已停用）
建国之后，上海市政府决定对钟楼进行改造。报时的《威斯敏斯特》 乐曲改为《东方红》，钟锤钟铃停止使用，改为电子打点和奏乐，钟铃端每边置放 12 只扩音器，四面共放 48 只扩音器，按时向全市播放。
如今的《东方红》报时乐曲声就是由这套功放音响整点播出的。乐曲是委托上海音乐学院师生演奏编钟录制而成。
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